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Historique (Schmitt et Hrubon)

 La Schmitt une mini « mini Moke »

Voici un petit historique de cette « évocation de Moke » mais raccourcie et dotée de 2 places.

(Si des erreurs se sont glissées dans cette histoire, n’hésitez pas à me le dire par mail)

1980

Jean-claude Hrubon créer la « Moke » raccourcie sous le nom de « Green » 1000 cc moteur Austin ou « Juan » 125 cc moteur Sachs et même un modèle électrique.
 

1981

La production est assurée par un artisan Alsacien (Schmitt automobiles) et s’appelle désormais « Schmitt » en 1000 cc et « Schmitty » en 49.9 cc. Une 6 roues est même « dans les cartons ».

1984

La voiture continue sa carrière à Migennes(89) chez Charlatte jusqu'en 87 sous l’appellation "La puce".

A certaines périodes de la « vie » de cette voiture, 2 possibilités étaient offertes aux futurs acquéreurs :

• La voiture était livrée, montée et homologuée
• La voiture (je devrai dire les différents « bouts ») était livrée en Kit avec une manuel/notice de montage (près de 100 pages…). Une fois l’assemblage terminé, elle devait être réceptionnée aux mines à titre isolé.