La Schmitt une mini « mini Moke »

Voici un petit historique de cette « évocation de Moke » mais raccourcie et dotée de 2 places.

 (Si des erreurs se sont glissées dans cette histoire, n’hésitez pas à me le dire par mail)

1980

Jean-claude Hrubon créer la « Moke » raccourcie sous le nom de « Green » 1000 cc moteur Austin

ou « Juan » 125 cc moteur Sachs et même un modèle électrique.

 

1981

La production est assurée par un artisan Alsacien (Schmitt automobiles) et s’appelle désormais « Schmitt »

en 1000 cc et « Schmitty » en 49.9 cc. Une 6 roues est même « dans les cartons ».

 

1984

La voiture continue sa carrière à Migennes(89) chez Charlatte jusqu'en 87 sous l’appellation "La puce".

A certaines périodes de la « vie » de cette voiture, 2 possibilités étaient offertes aux futurs acquéreurs :

• La voiture était livrée, montée et homologuée
• La voiture (je devrai dire les différents « bouts ») était livrée en Kit avec une manuel/notice de montage
  (près de 100 pages…). Une fois l’assemblage terminé, elle devait être réceptionnée aux mines à titre isolé.
  

Jean-Claude Hrubon le « père » de cette voiture est aussi le créateur/concepteur d’autres véhicules :

• en 1966 il conçoit une voiture pour les courses d’endurance (voir cette voiture )

• la Dallas mini jeep base R4 qui sera reprise par Grandin (Franck Alamo) et évoluera vers une base
  de Peugeot 205
• la mini cabriolet Star 86 Mini St Tropez
• et certainement d’autres créations…

Ma Schmitt

Achetée via Ebay

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